石油钻井设备作为石油开采必备的工具,在钻井施工过程中,注意加强钻井设备的保养、维护以及故障的先期预防处理有着重要的意义。

1动力控制系统常见故障及排除方法

1.1发电机故障

发电机输出电压过低或输出电压过高,输出电压低一般是励磁电流小或励磁回路断路造成的,发电机如果存放时间过长,发电机转子剩磁可能不足,发电机输出电压小于150V。解决这种故障可以利用24V电瓶短时间直接接在励磁机上进行充磁,注意极性千万不能接反,时间一般不能超过1分钟即可。励磁回路保险F39-F40任何一个断开,都会造成和剩磁不足同样的故障现象。发电机转子中任何一个二极管断开,都将造成励磁电流减小,从而造成输出电压降低。还有,如果励磁电源板出现故障,也会使励磁电流减小造成输出电压降低。

输出电压高一般是由于电压给定或输出电压反馈、励磁电流反馈信号出现故障造成的。在柴油机起车到全速前,需要认真检查电压给定电位器、速度给定电位器所处的位置要求处在中位,即使电压给定电位器中间出头接触不太良好,只会造成输出电压不稳现象。正常情况下,交流模块512-517端子的对地电压应该是115VAC,如果变压器T10原边的三个保险F33.F34.F35中任何一个熔断,都将造成512-517端子其中部分端子的对地电压下降,控制回路都是闭环的负反馈,因此就会造成输出电压升高。如果励磁电流反馈出现问题,就会出现输出电压失调现象,应该对励磁反馈回路进行检查,如果接线良好,更换励磁电源板即可排除。

1.2交流模块故障

交流模块出现故障,会导致多种故障现象,比如说电压过高、过低、超频、欠频等故障,出现任何一种故障,都会导致保护动作,如果出现故障,应首先检査保险是否熔断,接线是否存在松动及相应的供电回路中的变压器、整流桥是否损坏,其次检查油门执行器及速度传感器是否有故障,如果没有,还应检查501-503,507-508和546这六端的直流电源是否正常,若不正常,查找原因并更换。其中501与地连接,如果出现松动,就会造成kVAR表和kW表在零点附近摆动,502应为(+16±0.15)VDC,503应为(-16±0.15)ⅦDC,否则柴油机的同步控制、主从控制将失效。546端应为(+11±0.15)ⅦDC,为速度调节和电压调节提供电源,在交流模块的面板上还有一个试验开关和试验仪表,试验开关能快速检测系统工作的信号,另外模块上还有27个测试点,在模块工作时可用示波器检测个点的波形,方便查出故障点。如果交流模块出现故障需要更换,这时要将R58和C45电容测量好,避免更换模块后柴油机游车,因为每台机组的特性都不相同。

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